アストン・マーティン Aston Martin http://www.astonmartin.co.uk/ ボンドカーとして一躍名をはせたアストン・マーティンは、ライオネル・マーティン（Lionel Martin）とロバート・バルムフォードRobert Balmfordのふたりが1913年に自動車修理工場をロンドンに開いたのが始まりだ。ライオネル・マーティンの名と、彼がヒルクライム競技で活躍した地名「アストン・クリントン（Aston Clinton）」を組み合わせて社名とした。1922年に1号車「ライオネル・マーティン」が誕生、小型高性能スポーツカーおよびレーシングカーの成功によりその名声を確立し、以降高性能のスポーツカーを得意とする。のちに合併するラゴンダは1898年にアメリカ人ウィルヴァー・ガンによるオートバイ製造を起源とし、主に軽量車やスーパーチェンジャーが得意分野。1947年にデヴィッド・ブラウン（David Brown）グループの傘下に入り、以来車名にグループの頭文字「ＤＢ」が加えられるようになった。1972年ブラウンが経営権を手放して一時倒産したが、1975年アストン・マーティン・ラゴンダ社として再生し1987年からフォードの傘下となった。
ランドローバー Land Rover http://www.landrover.com/global/default.htm ロイヤルファミリー御用達としても知られる四駆車専門のメーカー。もともと国内市場に向けてミドル・セダンを生産していたローバー社だが、第二次世界大戦後に輸出優先の国策に対応するため、ジープの成功に触発されて小型4駆車を企画・開発に乗り出たウィルクス兄弟により1947年に「ランドローバー（Land Rover）」（大地を歩き回る人）を発表。これが大成功を収め、1970年にはランドローバー譲りの走行性と豪華なインテリアを採用した民間用の「レンジローバーRange Rover」を発表する。これも大変な人気を呼び、ローバーの4WD部門は1978年にランドローバー社として独立した。その後「ディスカバリー（Discovery）」や「フリーランダー（Freelander）」も発表。ローバーの子会社であったランドローバーは1994年にBMWに買収されたが、2000年にローバーとランドローバーの2社が別々に売却され、現在「ランドローバー」はフォード傘下の独立ブランドとなっている。
有名モデル
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ランドローバー（ディフェンダー）
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レンジローバー・スポーツ
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レンジローバー１
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レンジローバー2
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ローバー／ローバー・ミニ Rover/Rover Mini http://www.mini.co.uk/ 「ローバー」とは「歩きまわる人」の意味。母体となった1863年設立のミシン会社が自転車製造にも事業を広げ、1884年には3輪自転車つまり最初の「ローバー」を発売した。1896年にローバー・サイクル社と改名し、オートバイや自動車の開発も始め、1904年に第１号車が誕生。1906年からローバー・モーター社となり本格的に自動車製造に乗り出していくが、なんといってもローバーでももっとも有名な車種が「ミニMini」。初代ミニは1959年にアレック・イシゴニスによって生み出され、フロントの横にエンジンを置き小型ながら広い車内を実現した合理的かつ画期的なコンパクトカーとして世界中で大ヒットした。モータースポーツの分野でも活躍した。生産開始から実に41年目の2000年に初代ミニ（ミニ・クラシック）は生産を終了。2001年、BMW傘下により「MGローバーグループ」と社名を変えて新型ミニが販売されている。
ダイムラー Daimler
英国の企業家フレデリック・リチャード・シムズ（Frederic Richard Sims）が、1896年ドイツのダイムラー社からエンジン製造、販売のライセンスを取得してダイムラー・モーター・カンパニーを設立し、英国最古の自動車メーカーとなる。1897年に1号車を発表した。1902年にはエドワード７世により英国王室ご用達車に指定され、大型高級乗用車として英国の上流階級に広く受け入れられた。1931年高級車メーカーのランチェスター（Lanchester）を吸収するが、第二次世界大戦後の大量生産の波に乗り遅れて業績が振るわず、1959年にはスポーツカーSP250を発表して巻き返しを図ったが1960年にジャガーに吸収され、SP250は1964年で製造中止になった。現在はジャガーと同一のボディでその名を残している。
「超」高級車メーカー。電気式クレーンを製造していたフレデリック・ロイス（Frederic Royce）と、貴族出身のモータリストであるスチュワート・ロールス（Stewart Rolls）により1904年に設立。ブランド名もエンブレムもふたりの名前の頭文字Ｒを組み合わせたものだ。「壊れない車」を目指したロイスと、「最高級の車」を目指したロールス。このふたりの目標は「音もなく静かに、なめらかに走り、永久に壊れることのないエンジンを持つ車」を実現することにあった。1904年に行われたモーターショーで、同社は名車「シルバー・ゴースト（Silver Ghost）」のプロトタイプを出品し、その完成度の高さと信頼度において絶対的な評価を得てブランドの地位を確立。これは多くの王侯貴族を馬車から車へと移行せしめた決定的なモデルとなった。続いてファントム（Phantom）、シルバーシャドー（Silver Shadow）、シルバードーン（Silver Dawn）などを発表。1931年にはベントレーを吸収し、航空機エンジンにも進出する。現在航空機部門はBMW、自動車部門はフォルクスワーゲンの傘下だが、世界を代表する超高級車の代名詞として圧倒的な知名度を誇る。
当時の新進気鋭の自動車デザイナーであったウォルター・オーウェン・ベントレー（Walter Owen Bentley）が、1920年にクリクルウッド（Cricklewood）に設立したスポーツカーメーカーが起源。蒸気機関の設計技師であったベントレーの車は重量感とともに絶対的な信頼性を誇り、1923年に始まった「ル・マン24時間レース」では戦前までに5勝を記録するなどの声価を高めていった。高品質高性能が売りであったベントレーだが、世界恐慌の波を超えることができずに1932年に倒産、ロールス・ロイス社に吸収合併され、ロールス・ロイスのドライバーズ・カーとして今の道を歩み始め、ロールス・ロイスと基本設計を共有しつつ独自モデルを展開して固有のステイタスを確立している。1990年代に親会社ロールス・ロイスとともにフォルクスワーゲンの傘下となるが、その信頼性と知名度は不動のもの。
ボンドカーとして一躍名をはせたアストン・マーティンは、ライオネル・マーティン（Lionel Martin）とロバート・バルムフォードRobert Balmfordのふたりが1913年に自動車修理工場をロンドンに開いたのが始まりだ。ライオネル・マーティンの名と、彼がヒルクライム競技で活躍した地名「アストン・クリントン（Aston Clinton）」を組み合わせて社名とした。1922年に1号車「ライオネル・マーティン」が誕生、小型高性能スポーツカーおよびレーシングカーの成功によりその名声を確立し、以降高性能のスポーツカーを得意とする。のちに合併するラゴンダは1898年にアメリカ人ウィルヴァー・ガンによるオートバイ製造を起源とし、主に軽量車やスーパーチェンジャーが得意分野。1947年にデヴィッド・ブラウン（David Brown）グループの傘下に入り、以来車名にグループの頭文字「ＤＢ」が加えられるようになった。1972年ブラウンが経営権を手放して一時倒産したが、1975年アストン・マーティン・ラゴンダ社として再生し1987年からフォードの傘下となった。
オートバイ好きであったウィリアム・ライオンズ（William Lions）と、その友人のウィリアム・ウォルムズレー（William Wolmsley）により、1922年にバイク用のサイドカー製作会社を創立し、1931年にはスポーツ感覚に溢れるSSシリーズを発表し、その斬新なデザインで一躍話題を呼んだ。これを機に自動車メーカーとして本格的にスタートを切り、社名も「SSカーズ」に変更。1935年には、ハイパワーでスタイリッシュな「ジャガー」モデルが初めて登場し、それまで外部調達だったエンジンも自社製とした。ハイパワーながら低価格を実現して売り切れが続出するほどの人気となり戦後「ジャガー・カーズ」と社名を変更。1948年には最高性能を備えたスポーツカー「XK」シリーズを発表し、1960年にはダイムラーを買収、以後XKの後継となる「Eタイプ」や「MKX」、1968年には「XJ」シリーズを誕生させるなど、値ごろ感のある高性能のモデルを生み出してきた。現在フォードの傘下で熱心に個性的な新商品を発表。
ロイヤルファミリー御用達としても知られる四駆車専門のメーカー。もともと国内市場に向けてミドル・セダンを生産していたローバー社だが、第二次世界大戦後に輸出優先の国策に対応するため、ジープの成功に触発されて小型4駆車を企画・開発に乗り出たウィルクス兄弟により1947年に「ランドローバー（Land Rover）」（大地を歩き回る人）を発表。これが大成功を収め、1970年にはランドローバー譲りの走行性と豪華なインテリアを採用した民間用の「レンジローバーRange Rover」を発表する。これも大変な人気を呼び、ローバーの4WD部門は1978年にランドローバー社として独立した。その後「ディスカバリー（Discovery）」や「フリーランダー（Freelander）」も発表。ローバーの子会社であったランドローバーは1994年にBMWに買収されたが、2000年にローバーとランドローバーの2社が別々に売却され、現在「ランドローバー」はフォード傘下の独立ブランドとなっている。
「ローバー」とは「歩きまわる人」の意味。母体となった1863年設立のミシン会社が自転車製造にも事業を広げ、1884年には3輪自転車つまり最初の「ローバー」を発売した。1896年にローバー・サイクル社と改名し、オートバイや自動車の開発も始め、1904年に第１号車が誕生。1906年からローバー・モーター社となり本格的に自動車製造に乗り出していくが、なんといってもローバーでももっとも有名な車種が「ミニMini」。初代ミニは1959年にアレック・イシゴニスによって生み出され、フロントの横にエンジンを置き小型ながら広い車内を実現した合理的かつ画期的なコンパクトカーとして世界中で大ヒットした。モータースポーツの分野でも活躍した。生産開始から実に41年目の2000年に初代ミニ（ミニ・クラシック）は生産を終了。2001年、BMW傘下により「MGローバーグループ」と社名を変えて新型ミニが販売されている。
「蓮」の意味を持つロータス。創始者であり英国レース界の王者であり天才と呼ばれたコリン・チャップマン（Colin Chapman）が、東洋と仏教思想に関心があったことに由来する。学生時代から自作マシンでレースに参加していたチャップマンは、1952年に友人のマイケル・アレン（Michael Allen）とロータス・エンジニアリング（Lotus Engineering）を創立。当時の「バックヤードビルダー（Backyard Builder）」として頭角を現した典型的な存在で、英国に多数存在する小規模メーカーでもっとも成功した例とされる。以来F1などの各種のレースで活躍し、またレーシングカーの技術を投入した一般車で高い評価を得た。会社創立の翌年に発売した「ロータス・マーク6（Lotus Mark6）」で成功を収め、1957年には「ロータス・セブン（Lotus Seven」」を発表。「セブン」の愛称を持つこのシリーズでも「ケータハム・スーパー・セブン（Caterham Super Seven）」や「バーキン・セブン（Barkin Seven）」は、生産終了後もライセンス生産によりその名を残している。ボンド・カーで知られるエスプリは1975年に発表されたもの。1982年のチャップマン急逝後、トヨタをはじめとする大手外資メーカー傘下に置かれ、現在の8割資本はマレーシアのプロトンが保有。エリーゼ・シリーズを基幹として積極的に商品展開を進めている。
ACコブラで知られるACカーズ。ACはAuto Carrierの略で、1907年から使用されているイニシアルだ。エンジニアであったジョン・ウェラー（John Weller）が自動車を製造するためにジョン・ポートワイン（John Portwine）の支援を受け、1901年ロンドン南部に創業。1903年には第一号モデルが登場し、1918年から本格的な製造を開始した。以降ヒルクライムなどのモータースポーツで活躍する。1921年に創業者のウェラーとポートワインが同社を去った後1928年には英国最大級のメーカーへと成長するが、翌29年世界恐慌の影響で倒産、1930年にハーロック（Harlock）兄弟に売却された。1961年にはキャロル・シェルビー（Carol Shelby）とフォードの協力によりコブラの生産をすすめ、70年代にはミッドシップ・スポーツカーを開発。1999年からロータス製パワーユニットの供給を受けている。